(SeaPRwire) – Bộ trưởng Quốc phòng New Zealand đã phản bác lại những cáo buộc rằng việc bổ nhiệm một nữ thuyền trưởng chỉ huy một tàu hải quân trị giá 61 triệu đô la cuối cùng đã dẫn đến việc tàu bị chìm.
Tàu chuyên dụng lặn và thủy văn của hải quân, The Manawanui, đã bị chìm vào Chủ nhật trên một rạn san hô ngoài khơi bờ biển mà nó đang khảo sát. 75 thủy thủ đoàn và hành khách đã được lệnh rời tàu trên bè cứu sinh và sau đó được giải cứu. Vụ chìm tàu đánh dấu con tàu đầu tiên của New Zealand bị mất kể từ Thế chiến II và một cuộc điều tra đã được tiến hành để tìm hiểu nguyên nhân dẫn đến vụ việc.
Vụ việc đã gây ra cuộc tranh luận trực tuyến về việc liệu thuyền trưởng, Chỉ huy Yvonne Gray, có được thuê, một phần là do giới tính và xu hướng tình dục của cô theo ý thức hệ.
Judith Collins, nữ bộ trưởng quốc phòng đầu tiên của New Zealand, đã bác bỏ những cáo buộc như vậy và cho biết có một “lời kể chuyện phân biệt giới tính” xung quanh vụ chìm tàu. Nguyên nhân của vụ chìm tàu vẫn chưa được xác định.
“Một cuộc điều tra đã được tiến hành để xác định nguyên nhân của vụ việc khủng khiếp này. Điều duy nhất chúng ta đã biết là không phải [bởi vì] đó là giới tính của thuyền trưởng, một phụ nữ với 30 năm kinh nghiệm hải quân, người đã đưa ra quyết định đưa mọi người đến nơi an toàn vào đêm đó,” Collins nói.
Bà cho biết mình đã rất kinh hoàng khi nhìn thấy những bình luận trực tuyến từ “những đô đốc ngồi nhà, những người sẽ không bao giờ phải đưa ra quyết định liên quan đến sinh mạng hoặc cái chết của cấp dưới của họ.”
AMERICAN UNIVERSITIES ARE REBRANDING DEI DEPARTMENTS INSTEAD OF ELIMINATING THEM, STUDY FINDS
“Tôi đã suy nghĩ nghiêm túc vào năm 2024 về chuyện gì đang xảy ra ở đây với những người ngồi đó trong phòng khách của họ và đưa ra những nhận xét về những người mà họ không biết, về một lĩnh vực mà họ không biết và họ chỉ đơn giản là độc ác. Nơi nào có một chút lịch sự,” Collins nói.
Bà nói thêm rằng những phụ nữ mặc quân phục đang bị lạm dụng trên đường phố sau vụ việc.
“Đây là một hành vi vô lý và New Zealand không được biết đến với điều này và chúng ta tốt hơn thế,” bà nói thêm. “Tất cả chúng ta đều được bổ nhiệm dựa trên năng lực, chứ không phải giới tính,” bà nói thêm.
Con tàu bị mất điện và mắc cạn vào tối thứ Bảy cách bờ biển phía nam đảo Upolu của Samoa một hải lý. Đến sáng Chủ nhật, con tàu “nghiêng nặng”, và khói được phát hiện vào khoảng 6:40 sáng, hải quân cho biết. Đến 9 giờ sáng, con tàu chìm xuống mặt nước.
Vụ chìm tàu đã khiến người ta lo ngại về việc tràn dầu lớn. Vào thứ Năm, các quan chức ở Samoa cho biết trong khi con tàu bị rò rỉ dầu từ ba vị trí, lượng dầu đang giảm dần mỗi ngày và nhanh chóng tiêu tan do gió mạnh trong khu vực.
Hành khách, bao gồm các nhà khoa học dân sự và quân nhân nước ngoài, đã rời khỏi con tàu trên thuyền cứu sinh trong “điều kiện khó khăn” và bóng tối, Phó Đô đốc Garin Golding của New Zealand nói với các phóng viên sau khi con tàu bị chìm.
Con tàu đã phục vụ New Zealand từ năm 2019, đã 20 năm tuổi và trước đây thuộc về Na Uy. Quân đội cho biết con tàu, được mua với giá 61 triệu đô la (100 triệu đô la NZ), không được bảo hiểm thay thế.
The Associated Press and Reuters contributed to this report.
Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.
Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày
SeaPRwire cung cấp phát hành thông cáo báo chí thời gian thực cho các công ty và tổ chức, tiếp cận hơn 6.500 cửa hàng truyền thông, 86.000 biên tập viên và nhà báo, và 3,5 triệu máy tính để bàn chuyên nghiệp tại 90 quốc gia. SeaPRwire hỗ trợ phân phối thông cáo báo chí bằng tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Nhật, tiếng Ả Rập, tiếng Trung Giản thể, tiếng Trung Truyền thống, tiếng Việt, tiếng Thái, tiếng Indonesia, tiếng Mã Lai, tiếng Đức, tiếng Nga, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và các ngôn ngữ khác.