Spirit Airlines (FLYYQ) chứng khoán sụt 65% khi nguy cơ đình trệ sắp xảy ra sau khi khoản trợ cấp từ chính phủ thất bại

eva

TÓM LẠI

  • Spirit Airlines đang chuẩn bị ngừng hoạt động sau khi gói cứu trợ 500 triệu USD từ chính phủ sụp đổ
  • Chính quyền Trump đã đề xuất tài trợ để đổi lấy 90% quyền chọn mua cổ phần
  • Không phải tất cả các trái chủ đều ủng hộ thỏa thuận, khiến kế hoạch giải cứu thất bại
  • Giá nhiên liệu máy bay tăng gấp đôi lên khoảng 4,51 USD/gallon, phá hỏng dự báo phục hồi của Spirit
  • Các đối thủ Frontier (ULCC) và JetBlue (JBLU) lần lượt tăng 10% và 7% sau tin tức này

(SeaPRwire) –   Spirit Airlines đang đứng trên bờ vực đóng cửa vĩnh viễn.

The Wall Street Journal đưa tin hôm thứ Sáu rằng hãng hàng không giá rẻ này đang chuẩn bị ngừng hoạt động sau khi thỏa thuận cứu trợ 500 triệu USD từ chính phủ sụp đổ.

Chính quyền Trump đã đề xuất gói tài trợ này để đổi lấy quyền chọn mua tương đương 90% cổ phần của Spirit. Tổng thống Trump đã nói vào tháng trước rằng chính quyền của ông đang tìm cách mua lại hãng hàng không này với “mức giá phù hợp”.

Nhưng thỏa thuận đã không bao giờ được hoàn tất. Không phải tất cả các trái chủ đều đồng ý với các điều khoản, và có những bất đồng trong nội bộ chính quyền về việc có nên và làm thế nào để tài trợ cho việc giải cứu.

Một phiên điều trần giải cứu dự kiến ​​vào thứ Năm, ngày 30 tháng 4 đã không diễn ra do các cuộc đàm phán kéo dài. Đến thứ Sáu, các cuộc đàm phán đó dường như đã kết thúc.

Một phát ngôn viên của Spirit cho biết hãng hàng không “vẫn hoạt động bình thường” và từ chối bình luận về các cuộc thảo luận đang diễn ra. Nhà Trắng đã không trả lời các yêu cầu bình luận.

Spirit Aviation Holdings, Inc., FLYY
FLYY Stock Card

Cổ phiếu của Spirit (FLYYQ) đã giảm 65% sau tin tức này.

Giá Nhiên Liệu Đã Giết Chết Kế Hoạch Như Thế Nào

Spirit đã hai lần nộp đơn xin phá sản trong vòng chưa đầy một năm. Hãng đã đạt được thỏa thuận với các chủ nợ để giúp thoát khỏi lần phá sản thứ hai vào cuối mùa xuân hoặc đầu mùa hè.

Kế hoạch đó đã đổ vỡ khi cuộc chiến ở Iran khiến giá nhiên liệu máy bay tăng vọt. Mô hình phục hồi của Spirit được xây dựng dựa trên giá nhiên liệu trung bình khoảng 2,24 USD/gallon vào năm 2026. Đến cuối tháng 4, giá đã tăng lên khoảng 4,51 USD/gallon — gần gấp đôi con số đó.

Khoảng cách đó khiến các con số trở nên không thể thực hiện được, làm trật bánh kế hoạch thoát khỏi phá sản và đẩy Spirit vào tình hình hiện tại.

Ngành hàng không nói chung đã chịu áp lực từ chi phí nhiên liệu tăng cao. Nhưng Spirit đã ở vào vị thế yếu hơn hầu hết các hãng khác, khi lần đầu tiên nộp đơn xin phá sản chưa đầy một năm trước.

Các Đối Thủ Tăng Giá

Thị trường đã phản ứng nhanh chóng với tin tức này. Frontier Airlines đã tăng 10% sau báo cáo, trong khi JetBlue tăng 7%.

Cả hai hãng hàng không này đều có khả năng hưởng lợi nếu Spirit đóng cửa, vì các tuyến bay và khách hàng nhạy cảm về giá của Spirit sẽ trở thành mục tiêu.

Việc Spirit có thể đóng cửa sẽ đánh dấu sự thất bại lớn đầu tiên của một hãng hàng không gắn liền trực tiếp với cuộc chiến ở Iran và sự tăng giá nhiên liệu sau đó.

Tuyên bố công khai cuối cùng của hãng hàng không này khẳng định họ vẫn đang hoạt động bình thường. Chưa có thông báo chính thức về việc đóng cửa nào được đưa ra tính đến chiều thứ Sáu.

Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.

Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày

SeaPRwire cung cấp phát hành thông cáo báo chí thời gian thực cho các công ty và tổ chức, tiếp cận hơn 6.500 cửa hàng truyền thông, 86.000 biên tập viên và nhà báo, và 3,5 triệu máy tính để bàn chuyên nghiệp tại 90 quốc gia. SeaPRwire hỗ trợ phân phối thông cáo báo chí bằng tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Nhật, tiếng Ả Rập, tiếng Trung Giản thể, tiếng Trung Truyền thống, tiếng Việt, tiếng Thái, tiếng Indonesia, tiếng Mã Lai, tiếng Đức, tiếng Nga, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và các ngôn ngữ khác.