(SeaPRwire) – Một công dân Nga đã được tiết lộ là thuyền trưởng của tàu chở hàng đã va chạm ngoài khơi nước Anh trong một sự cố gây ra một đám cháy lớn, làm tràn nhiên liệu máy bay vào biển và khiến một người được cho là đã chết.
Người đàn ông 59 tuổi vẫn bị cảnh sát giam giữ hôm thứ Tư sau khi bị bắt giữ vì nghi ngờ ngộ sát do sơ suất nghiêm trọng, theo Ernst Russ, chủ sở hữu của tàu chở hàng Solong treo cờ Bồ Đào Nha. Họ cho biết thêm rằng 14 thành viên thủy thủ đoàn của con tàu là hỗn hợp các công dân Nga và Philippines. Một trong số họ vẫn mất tích và được cho là đã chết.
Tàu Solong đã va chạm hôm thứ Hai với MV Stena Immaculate, một tàu chở dầu treo cờ Mỹ chở nhiên liệu máy bay cho quân đội Mỹ. Crowley Ship Management có trụ sở tại Hoa Kỳ cho biết MV Stena Immaculate đang neo đậu gần Hull thì bị va chạm và tất cả 23 người trên tàu đều “an toàn và được kiểm soát” mà không có thương tích nào được báo cáo.
Trước khi xảy ra vụ va chạm, tàu Solong đã được kiểm tra ở Dublin, Ireland vào tháng 7 năm ngoái và được phát hiện có 10 lỗi, theo Associated Press.
Các tài liệu kiểm tra cảng cho thấy tàu Solong đã không vượt qua các cuộc kiểm tra an toàn liên quan đến hệ thống lái với “liên lạc/đọc la bàn vị trí lái khẩn cấp” của tàu không đọc được. Nó cũng có báo động “không đầy đủ”, xuồng cứu sinh “không được bảo trì đúng cách” và cửa chống cháy “không đúng theo yêu cầu”.
Sau đó, một cuộc kiểm tra thứ hai ở Scotland vào tháng 10 đã phát hiện thêm hai lỗi nữa, nhưng con tàu không bị giam giữ sau cả hai cuộc kiểm tra, AP đưa tin.
Tuy nhiên, các nhà chức trách Vương quốc Anh cho biết họ không nghi ngờ có hành vi gian lận trong vụ tai nạn.
Tàu Stena Immaculate dài 596 foot đang hoạt động như một phần của Tanker Security Program của chính phủ Hoa Kỳ, một nhóm các tàu thương mại có thể được ký hợp đồng để chở nhiên liệu cho quân đội Hoa Kỳ khi cần thiết.
“Crowley tiếp tục hợp tác chặt chẽ với các cơ quan của Vương quốc Anh để hỗ trợ ứng phó sự cố, cứu hộ và các hoạt động giảm thiểu tác động môi trường do tàu container Solong đâm vào tàu chở dầu Stena Immaculate do Crowley quản lý khi đang neo đậu vào thứ Hai, ngày 10 tháng 3,” chủ sở hữu con tàu cho biết hôm thứ Ba.
“Hiện tại vẫn chưa chắc chắn lượng nhiên liệu có thể đã bị rò rỉ do sự cố, nhưng đánh giá ban đầu cho thấy tác động đã bị hạn chế do tiếp xúc với đám cháy và sự bay hơi của nhiên liệu Jet A1,” Crowley tiếp tục. “Ngoài ra, các cơ quan của Vương quốc Anh đang theo dõi chặt chẽ chất lượng không khí và bất kỳ tác động nào đến sức khỏe cộng đồng có thể xảy ra trên bờ. Cả hai hiện đang đo ở mức thấp hoặc trong mức bình thường.”
Tàu Solong đang trôi dạt và vẫn bốc cháy vào thứ Tư, nhưng có khả năng vẫn nổi thay vì chìm, các quan chức cho biết.
Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.
Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày
SeaPRwire cung cấp phát hành thông cáo báo chí thời gian thực cho các công ty và tổ chức, tiếp cận hơn 6.500 cửa hàng truyền thông, 86.000 biên tập viên và nhà báo, và 3,5 triệu máy tính để bàn chuyên nghiệp tại 90 quốc gia. SeaPRwire hỗ trợ phân phối thông cáo báo chí bằng tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Nhật, tiếng Ả Rập, tiếng Trung Giản thể, tiếng Trung Truyền thống, tiếng Việt, tiếng Thái, tiếng Indonesia, tiếng Mã Lai, tiếng Đức, tiếng Nga, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và các ngôn ngữ khác.