Southeast Asia News Desk

TLDR

• Delta báo cáo EPS điều chỉnh Q1 là 0,64 USD, vượt ước tính đồng thuận 0,56 USD
• Doanh thu đạt 15,85 tỷ USD, cao hơn đáng kể so với mức đồng thuận 14,84 tỷ USD
• CEO Ed Bastian cho biết kết quả cao hơn hơn 40% so với cùng kỳ năm trước, với 1,3 tỷ USD chi trả chia sẻ lợi nhuận
• TD Cowen nâng mục tiêu giá cho DAL lên 84 USD từ 76 USD; Citi nâng mục tiêu lên 79 USD từ 77 USD; Jefferies nâng lên 81 USD từ 78 USD — tất cả đều duy trì xếp hạng Mua
• Theo TD Cowen, nợ ròng đang ở mức thấp nhất kể từ trước COVID

---

(SeaPRwire) –   Delta Air Lines (DAL) đã vượt ước tính thu nhập quý I và thu hút ba lần nâng mục tiêu giá từ các nhà phân tích chỉ trong một tuần, khi Phố Wall phản ứng với báo cáo thu nhập mạnh hơn dự kiến.

Delta Air Lines, Inc., DAL

Hãng hàng không này công bố EPS điều chỉnh Q1 là 0,64 USD, vượt mức đồng thuận 0,56 USD. Doanh thu đạt 15,85 tỷ USD so với ước tính 14,84 tỷ USD — một khoảng cách có ý nghĩa đã thu hút sự chú ý của các nhà phân tích.

CEO Ed Bastian cho biết thu nhập đã “cao hơn hơn 40 phần trăm” so với cùng kỳ năm trước. Điều đó diễn ra bất chấp chi phí nhiên liệu tăng cao và một số vấn đề vận hành trên đường đi. Hãng hàng không này cũng đã chi trả 1,3 tỷ USD chia sẻ lợi nhuận cho nhân viên trong quý.

Ba Công ty, Ba Lần Nâng Cấp

TD Cowen là bên hành động đầu tiên, nâng mục tiêu giá từ 76 USD lên 84 USD trong khi vẫn giữ xếp hạng Mua. Công ty này cho biết sự biến động giá nhiên liệu thực tế cho thấy mô hình kinh doanh của Delta bền vững đến thế nào — ý tưởng là việc các đối thủ yếu hơn rút lui có thể nâng cao mức sàn doanh thu trên mỗi dặm ghế ngồi khả dụng (RASM) dài hạn của Delta.

TD Cowen cũng chỉ ra rằng nợ ròng của Delta hiện đang ở mức thấp nhất kể từ trước COVID — một chi tiết quan trọng đối với một công ty đã dành nhiều năm để thoát khỏi những khoản lỗ trong thời kỳ đại dịch.

Citi tiếp theo, nâng mục tiêu từ 77 USD lên 79 USD và vẫn giữ nguyên xếp hạng Mua. Ngân hàng này chỉ ra các xu hướng nhu cầu mạnh mẽ hỗ trợ cho việc vượt kỳ vọng thu nhập, và cho biết kết quả củng cố vị thế của Delta trên tất cả các phân khúc thị trường chủ chốt.

Jefferies là bên cuối cùng, nâng mục tiêu từ 78 USD lên 81 USD. Công ty này mô tả mô hình của Delta là “đa dạng và bền vững,” nói rằng nó định vị hãng hàng không này để hoạt động vượt trội trong môi trường nhiên liệu hiện tại.

Ba xếp hạng Mua riêng biệt, ba lần nâng mục tiêu giá — tất cả diễn ra trong vòng vài ngày sau khi kết quả quý I được công bố. Loại phản ứng phối hợp như vậy không thường xuyên xảy ra.

Những Con Số Nói Lên Điều Gì

Doanh thu quý I 15,85 tỷ USD của Delta thể hiện sự tăng trưởng thực sự. Khả năng vượt kỳ vọng cả về doanh thu lẫn lợi nhuận — trong khi đối mặt với chi phí nhiên liệu cao hơn — cho thấy nhu cầu vững chắc vẫn được duy trì.

Con số nợ ròng là một điểm tích cực thầm lặng khác. Về bản chất, các hãng hàng không thường mang nhiều nợ, vì vậy việc quay trở lại mức thấp hơn thời kỳ trước COVID là một cải thiện về cơ cấu, không chỉ là một ghi chú kế toán.

Khoản chi trả chia sẻ lợi nhuận 1,3 tỷ USD cũng đáng lưu ý. Đó là số tiền thực tế được chi ra cho nhân viên, và nó báo hiệu công ty đủ tự tin về tình hình tiền mặt để thực hiện cam kết đó.

Mục tiêu giá 81 USD của Jefferies nằm giữa mức 79 USD của Citi và 84 USD của TD Cowen — khoảng chênh lệch giữa ba mục tiêu tương đối hẹp, cho thấy sự đồng thuận rộng rãi về định giá hiện tại của DAL.

Động thái gần đây nhất đến từ Jefferies vào ngày 12 tháng 4 năm 2026, một ngày sau bản cập nhật của Citi và bốn ngày sau khi báo cáo thu nhập được công bố.