Southeast Asia News Desk

TLDR

• Bentley sẽ cắt giảm 275 việc làm tại Vương quốc Anh bất chấp lợi nhuận hoạt động 186 triệu bảng Anh vào năm 2025.
• Nhu cầu yếu ở Trung Quốc ảnh hưởng đến doanh số bán hàng của Bentley; tùy chỉnh cao cấp giúp cải thiện biên lợi nhuận.
• Quá trình chuyển đổi xe điện bị trì hoãn đến năm 2035; xe hybrid cắm sạc sẽ tiếp tục sau năm 2030.
• Nâng cấp cơ sở Crewe bao gồm thiết kế xe điện, sản xuất pin và Xưởng sơn.
• Bentley tập trung vào hiệu quả, kiểm soát chi phí và triển khai xe điện hạng sang dần dần.

(SeaPRwire) –   Bentley đang cắt giảm khoảng 275 việc làm tại Vương quốc Anh khi áp lực thị trường toàn cầu thách thức doanh số bán xe hạng sang của hãng. Việc cắt giảm ảnh hưởng đến nhân viên quản lý, đại lý và nhân viên không sản xuất tại cơ sở Crewe. Mặc dù báo cáo doanh số giao hàng giảm 5%, Bentley đã đạt lợi nhuận hoạt động 186 triệu bảng Anh vào năm 2025. Cổ phiếu Bentley đang giao dịch ở mức 37,88 USD, giảm 0,47%.

Bentley Systems, Incorporated, BSY

Nhu cầu yếu ở Trung Quốc gây áp lực lên doanh số bán hàng của Bentley

Nhu cầu yếu ở Trung Quốc tiếp tục ảnh hưởng đến hiệu suất của Bentley và tăng trưởng doanh thu tổng thể. Hãng xe hạng sang này phải đối mặt với môi trường thị trường toàn cầu đầy thách thức, bao gồm cả áp lực thuế quan từ Hoa Kỳ. Kết quả là, số lượng xe Bentley được giao cho khách hàng đã giảm, mặc dù việc cá nhân hóa cao cấp đã phần nào bù đắp cho sự sụt giảm về số lượng.

Sự chậm lại ở Trung Quốc đã gây thêm áp lực lên lợi nhuận hoạt động hàng năm của Bentley, vốn giảm 42% so với năm 2024. Biến động tiền tệ và sự không chắc chắn của thị trường ở Châu Âu và Hoa Kỳ càng làm trầm trọng thêm những thách thức về doanh số bán hàng. Bentley đã phản ứng bằng cách tập trung vào các biện pháp hiệu quả và đầu tư vào cơ sở để củng cố hoạt động của mình.

Hoạt động của Bentley tại Crewe hiện đang đối mặt với tái cấu trúc, bao gồm việc không tuyển dụng các vị trí còn trống và sắp xếp lại nhân viên văn phòng. Ban lãnh đạo nhấn mạnh rằng những bước đi này nhằm duy trì khả năng cạnh tranh dài hạn. Nhìn chung, chiến lược của Bentley cho thấy sự thích ứng với nhu cầu xa xỉ đang thay đổi trên toàn cầu.

Thách thức chuyển đổi xe điện đối với Bentley

Bentley đang chuẩn bị ra mắt mẫu “SUV đô thị” hoàn toàn bằng điện đầu tiên của mình, đồng thời tiếp tục đầu tư tại Crewe. Hãng đã trì hoãn quá trình chuyển đổi sang xe điện hoàn toàn từ năm 2030 sang năm 2035. Bentley sẽ tiếp tục bán xe hybrid cắm sạc song song với xe điện sau thời điểm đó, phản ánh sự chấp nhận thận trọng của thị trường.

Công ty đang xây dựng tương lai xe điện của mình thông qua việc nâng cấp cơ sở, bao gồm Trung tâm Thiết kế mới, tòa nhà sản xuất xe điện chạy pin A1 và Xưởng sơn. Chiến lược của Bentley cân bằng giữa sản xuất xe chạy nhiên liệu hóa thạch hiện tại với các mẫu xe điện mới nổi. Nhu cầu của người tiêu dùng đối với xe điện trong nhóm khách hàng của Bentley vẫn còn thấp, làm chậm lại sự tăng trưởng tức thời.

Các đối thủ cạnh tranh hạng sang, bao gồm Porsche và Lamborghini, cũng đã điều chỉnh kế hoạch xe điện do sự phản kháng của khách hàng. Bentley điều chỉnh quá trình điện hóa của mình với thực tế thị trường, đầu tư chiến lược trong khi quản lý chi phí. Việc triển khai xe điện của hãng vẫn diễn ra dần dần để bảo vệ biên lợi nhuận và giá trị thương hiệu.

Cắt giảm việc làm trong bối cảnh lợi nhuận

Bentley đã thông báo cắt giảm 275 vị trí, tương đương khoảng 6% lực lượng lao động của hãng, bất chấp việc đạt được lợi nhuận ổn định. Việc sa thải nhắm vào nhân viên văn phòng cố định và các vị trí còn trống. Hãng xe duy trì rằng các động thái này hỗ trợ hiệu quả và khả năng cạnh tranh lâu dài của cơ sở.

Doanh thu cao hơn trên mỗi xe thông qua các tùy chọn đặt làm riêng và sự kết hợp các mẫu xe đã giúp Bentley duy trì lợi nhuận hoạt động. Doanh số bán xe SUV Bentayga vẫn mạnh, duy trì biên lợi nhuận tổng thể. Công ty tiếp tục đầu tư vào Crewe để củng cố năng lực sản xuất và sẵn sàng cho tương lai.

Bentley tập trung vào việc điều chỉnh tổ chức, nâng cấp cơ sở và giới thiệu xe điện có chọn lọc nhằm duy trì vị thế thị trường. Bất chấp nhu cầu yếu hơn ở Trung Quốc và áp lực thuế quan của Hoa Kỳ, công ty vẫn có lãi. Hãng xe ưu tiên hiệu quả hoạt động và đổi mới để đáp ứng thị trường hạng sang thế hệ tiếp theo.