Sau khi gần như tăng gấp đôi vào năm 2023, liệu cổ phiếu xe điện bị bỏ qua này vẫn còn là một khoản đầu tư hấp dẫn không?

Li Auto Stock

Khi thảo luận về các cổ phiếu xe điện (EV) Trung Quốc, NIO (NYSE: NIO) truyền thống thu hút sự chú ý của nhà đầu tư Mỹ, liên tục có khối lượng giao dịch trung bình cao nhất. Tuy nhiên, Xpeng Motors (NYSE: XPEV) gần đây đã thu hút được sự quan tâm đáng kể do diễn biến giá tăng ấn tượng vào tháng Bảy. Mặt khác, Li Auto (NASDAQ: LI), thường bị che khuất, dần nổi bật hơn khi thu hút sự tập trung của thị trường nhờ diễn biến giá đáng chú ý và thành tích tài chính, hoạt động ấn tượng.

Trong khi NIO và Xpeng Motors hiện đang giao dịch thấp hơn giá cao nhất lịch sử, Li Auto đã đạt được mức cao kỷ lục mới. Trong số ít cổ phiếu EV đạt được thành tích này năm 2023, ngay cả Tesla (NASDAQ: TSLA) – thường được coi là tiêu chuẩn của ngành EV – cũng gặp khó khăn trong việc phục hồi giá cao nhất năm 2021, bất chấp việc tăng gấp đôi giá trị năm nay.

Thành tích Giao hàng đáng chú Ân của Li Auto Vượt trội so với Đối thủ Cạnh tranh

Biến động giá tăng đáng kể 98% của Li Auto năm 2023 không phải do tình cờ. Số lượng giao hàng nổi bật của công ty vượt trội so với cả NIO và Xpeng Motors. Li Auto đã giao hơn 30.000 xe trong cả tháng Sáu và tháng Bảy, nâng tổng số lượng giao hàng trong 7 tháng đầu năm 2023 lên hơn 173.000 chiếc. Để so sánh, con số này cao hơn 36% so với tổng số lượng giao hàng của NIO và Xpeng Motors trong cùng thời kỳ.

Đến gần đây, tổng số lượng giao hàng cộng dồn của Li Auto vẫn thấp hơn NIO và Xpeng Motors. Tuy nhiên, cán cân đã đảo ngược, với Li Auto vượt mốc 400.000 chiếc vào tháng Bảy, so với 364.579 của NIO và 303.521 của Xpeng Motors.

Đáng chú ý, Li Auto dự báo sẽ giao hàng trong khoảng từ 100.000 đến 103.000 xe trong quý 3, hướng tới mục tiêu giao hàng hàng tháng 40.000 chiếc vào cuối năm.

Thành tích Tài chính Vững mạnh của Li Auto

Ngoài thành tích giao hàng, Li Auto gây ấn tượng mạnh với kết quả tài chính. Trong quý 2/2023, công ty báo lãi ròng 319 triệu USD và biên lợi nhuận gộp 21,8%. Điều này tương phản với biên lợi nhuận gộp 18,2% của Tesla trong cùng quý, thấp hơn đáng kể so với mức 25% của quý trước đó.

Trong khi kết quả tài chính riêng lẻ của Li Auto đáng khích lệ, chúng trở nên ấn tượng hơn khi so sánh với các công ty EV mới nổi đang vật lộn với biên lợi nhuận âm hoặc một con số. Đặc biệt nổi bật là dòng tiền hoạt động tự do 1,33 tỷ USD của Li Auto trong quý 2. Trong bối cảnh nhiều công ty EV startup vẫn đang đối mặt với tình trạng tiêu tiền liên tục, kết quả tài chính mạnh mẽ của Li Auto nổi bật hơn hẳn.

Tập trung vào Xe lai của Li Auto Khác biệt so với Đối thủ

Điểm khác biệt đáng chú ý của Li Auto là tập trung vào xe lai sử dụng pin (PHEV), trái ngược với Tesla và các nhà sản xuất EV khác chủ yếu sản xuất xe điện sử dụng pin (BEV). Lựa chọn chiến lược này phù hợp với quan điểm của Trung Quốc xem ngành EV là một phân khúc kinh tế then chốt, được hỗ trợ thêm bởi việc gia hạn ưu đãi thuế EV cho đến năm 2027.

Xét về tiềm năng mở rộng sang thị trường mới và giới thiệu các mẫu mới như Li MEGA, một mẫu BEV, cùng với cơ cấu tài chính vững mạnh và tiến độ thực thi hiệu quả, tiềm năng tăng trưởng của Li Auto vẫn còn đáng kể.

Đánh giá Tiềm năng Đầu tư của Cổ phiếu Li Auto

Về mặt định giá, tỷ lệ giá trị doanh thu 12 tháng tới (P/S) 1,67 lần và tỷ lệ giá trị lợi nhuận 12 tháng tới (P/E) 31,46 lần của Li Auto so sánh tốt hơn với các hệ số của Tesla lần lượt là 6,91 lần và 62,8 lần. Mặc dù định giá cao hơn của Tesla được dự đoán do công nghệ lái tự động tiên tiến và bối cảnh định giá mới của cổ phiếu Trung Quốc, nhưng các hệ số định giá của Li Auto vẫn ở mức hợp lý.

Phía phân tích Wall Street có quan điểm tích cực về Li Auto, xếp hạng cổ phiếu này ở mức Mua Mạnh. Trong số bốn nhà phân tích theo dõi cổ phiếu, ba người xếp hạng Mua Mạnh, trong khi một người xếp hạng Mua. Giá mục tiêu trung bình là 43,45 USD, với giá mục tiêu cao nhất đạt 53 USD – cao hơn 31% so với giá hiện tại.

Các nhà phân tích đang chú ý đến tiềm năng của Li Auto, như quyết định của phân tích viên Eunice Lee từ Bernstein nâng giá mục tiêu từ 38 lên 40 USD. Bà Lee đưa ra quyết định này do tin tưởng tăng cao hơn vào triển vọng lợi nhuận của Li Auto cũng như khả năng thực thi hiệu quả của lãnh đạo. Bà nhấn mạnh vào tiền lệ thành công tốt đẹp của Li Auto và kỳ vọng thị phần của công ty sẽ mở rộng.

Kết luận

Tóm lại, mặc dù Li Auto đã phát triển mạnh mẽ, song tiềm năng tăng trưởng dài hạn vẫn còn nhiều. Với cam kết của Trung Quốc đối với ngành EV, kế hoạch mở rộng của Li Auto, vị thế tài chính vững mạnh cùng tiến độ thực thi hiệu quả, cổ phiếu này vẫn hấp dẫn đối với nhà đầu tư tìm kiếm lợi nhuận bền vững, đặc biệt trong bối cảnh hiện tại giá cổ phiếu EV ngắn hạn đang giảm nhiệt.

Hình ảnh nền: Freepik @ monthirayo

Xin vui lòng xem